Moin!

Mein TöffTöff will mal wieder nicht so richtig. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sheul.gif

Irgendwas bremst. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sad.gif

Hinten ist ja schon ein Bremssattel erneuert worden, daher sage ich einfach mal, dass das nicht von hinten kommt. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif

Meine vorderen Bremsscheiben sind anscheinend völlig verzogen, wenn ich bei höheren Geschwindigkeiten bremse, dann schlägt die Lenkung ziemlich stark hin und her (oder wie auch immer man das beschreiben soll - die meisten Hondafahrer werden das aber wohl kennen...).

Während der Fahrt merke ich nicht, dass da irgendwas festhält. Erst, wenn ich kurz vorm Stand bin, dann fällt das auf. Auf leichten Schrägen rollt der Wagen auch nicht mehr weg. Bei sehr warmen Bremsen fühlt es sich beim Fahren teilweise so an, als ob ich ne Unwucht in den Reifen hätte.

Hinten konnte ich die kaputte Bremse schon an der Hitzeentwicklung lokalisieren, da war nämlich hinten links extrem heiss. Die bleiben kalt, aber vorne habe ich das Gefühl, als ob es links etwas wärmer wird als rechts.

Sind nun meine Bremsscheiben so dermassen verzogen, dass das daher kommt, oder ist da der Bremssattel oder so fest? http://images.rapidforum.com/images/i16.gif

Moin Mjay. da sind deine Bremscheiben ja wohl richtig im Eimer wenn du das schon während der Fahrt merkst.Da würde ich ja schleunigst was gegen machen. Aber die Preise kennst du ja leider http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sheul.gif

Jepp, deine Scheiben sind verzogen, wenn man das so noch sagen kann! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif

Müssen neue her und Beläge natürlich dann auch gleich wieder! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/wallbash.gif

Liegt das denn "nur" an den Bremsscheiben oder kann das auch noch etwas anderes sein? http://images.rapidforum.com/images/i16.gif

Was kosten sowas denn ungefähr?

Definitiv die Bremscheiben. Was die kosten kann ich dir aber leider beim CRX net sagen. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sheul.gif Nur so viel das du die Bremsklötze auch neu brauchst.

MFG

Hi...
...mjay, gib mir doch mal deine Fahrgestellnummer per PN durch ich werde mal anfragen!!

Gruß,
berz

@mjay

McTec hat sich ende letzten jahres ne sportberemsanlage gekauft hat aber seine orginale noch liegen soweit ich mich noch richtig entsinne sind die scheiben noch ok und so weit ich weiss wollte er sie auch eventuell noch los werden und dann kannst dir ja nur neue beläge dazu kaufen......Nur so als tip am rande wir schei*** ja alle nicht mit geld http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Moinsen!
Leider habe ich die Scheiben nicht mehr, da sie im Arsch waren.
Aber die Original EE8 Bremsschläuche vo/hi und die Bremssättel für vorne hab ich noch...sind sogar blau lackiert! ...

Es kann sein das vorne links sich ein Belag verklemmt hat bei dir! Hatte ich auch schon. Und da er dann nicht mehr lösen kann, läuft die Bremse eben heiß...und deine scheiben glühen aus und du kannst dir dann neue besorgen.
Die Beläge kannste aber wahrscheinlich noch weiter verwenden wenn sie noch einigermäßen Belag drauf haben. Mußt nur alle Kontaktflächen am Bremssattel schön saubermachen und nachher alles mit Kupferpaste (oder ähnlichem) einreiben, dann verklemmen sie sich nicht mehr!

Bei Honda kosten Scheiben (2stk.) glaub ich ca 150 Euro.
Bremssattel vorn (1x) bei Honda ca. 300 Euro.
Beläge denke ich, liegen wohl so zwischen 50-100 Euro pro Achse.

Fahre seit '95 ED9/EE8 und hab bestimmt 4-5 Scheibenpaare und Beläge neu gemacht in der Zeit...
In sofern kann man sich ganz leicht ausrechnen, wie schnell sich ne Sportbremsanlage beim ED9/EE8 rentiert...

Hoffe geholfen zu haben, ciao...

Also neue Scheiben und alte Beläge ist Müll, da sich die Beläge an die alten Scheiben angepasst haben. Daher machst du mit den alten Belägen die neuen (teuren) Scheiben kaputt.
Also Mjay sag bescheid wann du kannst und ich komm mal rum und wir schauen was wir da machen können.
Honda-Fahrer sollten sich doch immer zur Seite stehen http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

@Tatum zu: >"Also neue Scheiben und alte Beläge ist Müll, da sich die Beläge an die alten Scheiben angepasst haben. Daher machst du mit den alten Belägen die neuen (teuren) Scheiben kaputt."<

Schon mal was von ner Feile gehört?? ;-) Wenn du gelernt hast zu feilen, sollte das kein Problem sein sie einigermaßen plan hinzukriegen. Und wenn noch genug Belag drauf ist, warum soll man sie dann wegschmeißen? ... ?

Vielleicht kannst du mich eines besseren belehren? Ich bin da ganz Ohr? Ehrlich! :-)

Feilen hin oder her...Bremsen sind für mich wirklich ein Sicherheitsfaktor, an dem man meiner Meinung nach nicht umher basteln sollte.

Ich würde auch eher Tatum zu stimmen, alles komplett auszutauschen!

Geld sparen ok, aber bei Bremsen??? http://images.rapidforum.com/images/i16.gif

In der Regel sagt man immer, Bremsbeläge wechseln nur, wenn die Scheiben noch in Ordnung sind, sind die Scheiben im Eimer auch die Beläge wechseln!

Also für meinen kosten originale Beläge hinten 35,-?, das ist wirklich nicht die Welt, bevor man da stundenlang an den alten rumfeilt, nur damit sie ein paar Monate länger drauf sind!

http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif

Jungs das ganze ist doch keine Diskusion wert. Ihr müsst euch mal vor Augen halten, das von den Bremsen euer Leben abhängen kann. Also Scheiben und Steine neu auch wenns Geld wéh tut. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif Aber das muss ja wohl sein.

@McTec.Was wilst denn für beide Bremssättel haben? http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Au mann......wenn ich sowas schon höre! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/grmpf.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/grmpf.gif

Bremsen nachfeilen...tztztz.....als nächstes werden dann wohl noch die Reifen dick mit Klebeband umwickelt und n neues Profil reingeschnitten oder wie?

Ey leute! Immer mit der Ruhe! Ich kann ja verstehen wenns sichs merkwürdig anhört, aber jede Wette, das dass sogar Werkstätten teilweise machen. Habs von nem Kolegen gelernt, und der wiederrum hat bei Mercedes gelernt und war einer der Besten bei der Abschlußprüfung. Später hat er in der Richtung Studiert. Er selbst ist auch noch heftigster Motoradfreak (z.Zt. soweit ich weiß ne Yamaha mit 150PS und 310km/h oder so) und macht solche Arbeiten ständig.
Is ja auch irgendwie logisch, wenn der Belag plan und dick genug ist sprich genug Reserven hat und keine Risse bzw. nichts abbröckelt, ist das überhaupt kein Problem. Ich meine ja nicht, das ihr aus Scheiße Gold machen sollt!!

Ausserdem, wenn sich hier einer mit Bremsenproblemen auskennt, dann bin ich das! *kicher* Das soll jetzt nicht hochnäsig rüberkommen, aber das is Wirklich so! ;-) Wie bereits erwähnt arbeite ich bereits seit 1995 an diesem Problem. Was ich inzwischen schon für verschiedene Beläge und Scheiben durch habe in der Zeit! Meine Güte hört mir blos mit Honda Bremsen auf... (und diese ganzen Billigprodukte und Drittherstellerscheiße bzw. gelochte/geschlitzte und gehärtete ... ATE ... Zimmermann ... Tarox ... PowerDisc... hat alles kein Sinn ---> ZU KLEIN BLEIBT ZU KLEIN !!! )
Mir ist mal zu Ohren gekommen, das Honda selbst nach einiger Zeit zugegeben hat, das die Serienbremsanlage am ED9/EE8 zu klein Dimensioniert wurde.

Tja, und wenn man dann mehrmals hintereinander fast neue Scheiben bzw. Beläge gekauft, ausgebaut und wieder montiert hat, und sich die dann anguckt, und feststellt das die leicht gebrauchten (Beläge) fast neu sind und nur die Scheiben mal wieder ausgeglüht sind (Das hat nichts mit heizen zu tun, man braucht nur einmal auf die Bahn mit 210 und einmal kräftig runterbremsen auf 80 oder so, und schon hat man den Salat), dann fängt man irgendwann schon mal an über Alternativen nachzudenken, bevor man zum dritten oder vierten male hintereinander nagelneue Beläge ein und wieder ausbaut.
Ich kann eure Bedenken und Einwände durchaus nachvollziehen.
Aber irgendwann fängt man an über irgendwelche Binsenweisheiten der Autoindustrie nachzudenken.
Zudem wollen Pagid, Ferodo und Co. ja auch Geld verdienen und da werden schnell mal solche Pauschalregellungen erfunden.

Ausserdem möchte ich mal sehen, wie wieviele von euch mit Querrillen in den vorderen Bremsscheiben rumfahren!? Und das macht euch keine Sorgen? Oder Sommerreifenfahrer im Winter? ok, ich driffte langsam ab, sorry. ;-)

Es gibt halt manchmal auch momente, da hat man nicht die Möglichkeit schnell noch irgendwo Teile herzubekommen. Dann lieber Fachmänisch die Bremse instandgesetzt, evtl. auch nur Provisorisch, als mit der kaputten Bremse weitergefahren. Dann kann man sich ja immernoch am nächsten Werktag neue Beläge holen.
Hat halt nicht jeder hat das Glück sein Honda als Zweitwagen zu fahren, und dann muß man manchmal halt flexibel sein, wenn man denn nach dem Reparieren mit dem Auto auch wieder nach Hause muß. Oder seit ihr etwa alle so Konsequent, daß ihr euer Auto stehen last, sobald irgendwas mit euer Bremsanlage nicht stimmt? Kommt seit ehrlich, wieviele von euch fahren mit Rubbelnden Lenkrädern durch die Gegend? Ich meine, schön wärs ja wenn alle so konsequent ihr Auto stehenlassen würden.

Aber wenn ihr mir damit kommt, kann ich auch: Wer mit ner Serien Hondabremse am ED9/EE8 Fährt sollte doch langsam mal zur Vernunft kommen ... ich hab mir die M&H Bremsanlage nicht aus Spaß oder zum angeben gekauft, sondern weils einfach notwendig ist. Das ist Fakt.

Also, wie gesagt, nicht aus Scheiße Gold machen wollen! Was schrott ist gehört auch in den Schrott. Das mich jetzt hier keiner Falsch verstanden hat!

...uhää was ich mir jetzt wohl noch alles anhören äh lesen darf... *grins* naja, ich warts mal ab...

Also, ich wünsche Allen allzeit gute Fahrt

Du sollst dir hier nichts "anhören", es ging ja nur darum, dass wenn du doch schon neue Scheiben montierst du auch gleich neue Beläge drauf machen kannst, bzw. solltest!
In der Hinsicht bist du nämlich weit ab vom Thema!
Mit welchem Werkzeug möchtest du mal eben so, provisorisch und schnell die Beläge PLAN schleifen? http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif

Die Bremsscheiben sind um einiges teurer als die Beläge, da brauchen wir wohl nicht zu diskutieren, also warum die guten und teuren neuen Scheiben mit provisorisch geflickten Belägen gleich kaputt machen?
Wenn auch noch genug Belag drauf sein mag sind sie dennoch auf die alten Scheiben "eingefahren", bis du das runter hast, mit was auch immer du das plan schleifen willst, das dauert und ist nicht mal eben so zu machen und bis du sie plan hast geht ne Menge Belag verloren, also was spricht dagegen gleich neue zu montieren?


Zu deinen anderen Themen:
Winterreifen:
Stimm ich dir voll und ganz zu, mich kotzen meine, vor allem die Felgen, jedes Jahr wieder an, aber ohne kommt nicht in die Tüte, ist nunmal der Kontakt zur Fahrbahn, da rüttelt niemand dran!

Zu kleine Dimension:
Mag sein, kann ich nix zu sagen, mag beim ED9/EE8 so sein, ist aber nicht repräsentativ für alle Hondas, das ist fakt, solltest du auch bei deiner Bemerkung mit Aftermarket-Parts deutlicher herausstellen, dass du dich dabei nur auf den ED9/EE8 beziehst, gibt genügend andere die mit Parts von Tarox, Ferodo etc. gute Erfahrungen auf Tracks haben! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Rubbelndes Lenkrad:
Was meinst du damit? Fading? Was hat das bitte schön mit alten, nicht oder schlecht gewarteten Bremsen zu tun?
Denke du weisst, worauf ich hinaus will!

Zuletzt:
McArtos wollte damit nur sagen, dass wenn man solche "Tipps" gibt, man doch bitte etwas Vorsicht walten lassen sollte, nicht jeder versteht es so wie's gemeint ist und wenn's dann dumm läuft klatscht's und dann ist das Geheule gross, "aber der hat doch gesagt ich kann das so machen!", um solchen ärgerlichen Momenten im Leben aus dem Weg zu gehen, konkretisiert eure Aussagen, vor allem bei solch sicherheitsrelevanten Bauteilen wie den Bremsen bitte!

http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Noch so'n kleiner Grundsatz nebenbei:

Time's money!!!

Nicht jeder hat die Zeit sich stundenlang an's Schleifen von irgendwelchen Kfz-Teilen zu machen, nicht immer NUR auf die Kohle schielen!

http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

instandgesetzt, evtl. auch nur Provisorisch, als mit der kaputten Bremse weitergefahren.
Oder seit ihr etwa alle so Konsequent, daß ihr euer Auto stehen last, sobald irgendwas mit euer Bremsanlage nicht stimmt?

1.Weder mit ner provisorischen noch mit ner kaputten Bremse wird gefahren!!!

2.JA!!!

Leute,die sowas machen,gehören hinter Gitter und nicht hinters Lenkrad!(meine Meinung) http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif

Wie schon gesagt wurde,es gibt auch Unwissende,die lesen das hier,spannen die Bremsbeläge mit schmackes in Schraubstock und feilen munter drauf los.
Belag unter Spannung,Rissbildung,keine ebene Auflagsfläche....bei der nächsten stärkeren Belastung verabschieden sich die Bremsen!
Was das dann heißt,sollte jedem klar sein!
Die Folgen sind nicht übersehbar!!! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/grmpf.gif
Spätestens dann wird nicht mehr gegrinst!!!

Also erst überlegen,bevor man einen solchen Unfug schreibt!
Keine Experimente an oder mit den Bremsen! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

@MacL
Zitat:"Du sollst dir hier nichts "anhören", es ging ja nur darum, dass wenn du doch schon neue Scheiben montierst du auch gleich neue Beläge drauf machen kannst, bzw. solltest!
In der Hinsicht bist du nämlich weit ab vom Thema!
Mit welchem Werkzeug möchtest du mal eben so, provisorisch und schnell die Beläge PLAN schleifen?... ...Nicht jeder hat die Zeit sich stundenlang an's Schleifen von irgendwelchen Kfz-Teilen zu machen..."

1. Ich gebe dir im Allgemeinen ja Recht, aber Irgendwann ist das Geld auch mal alle. Und wenn man grad alles neu gemacht hat, und es ein paar Wochen später wieder im Ar... ist, dann fängt man an sich Gedanken zu machen, ob man diese fast neuen, zumeist Riefenlosen, dicken Beläge nicht weiterverwenden kann. Zuerst geht nämlich die scheibe in Ar... (jedenfalls bei ED9/EE8 !!)

2.Mit einer vernünftigen Feile. Ok, man sollte schonmal im Leben einen 2wöchigen Feil-Lehrgang besucht haben, oder eine handwerkliche Ausbildung gemacht haben, das Hilft. ;-)
3.So lange dauert das gar nicht!

@McArtos
1. Ich schreibe keinen Unfug. (PUNKT!)
2. Ich überlege bevor ich schreibe.
3. Alles Erfahrungswerte.
4. Zeig mir die vielen ED/EE Fahrer die ihr Auto stehen lassen, weil ihre Bremse mal wieder Faxen macht! Die will ich sehen!

@all
1.Alles was ich hier wiedergegeben habe bezog sich nur auf ED9 und EE8.
2.Macht doch eure eigenen Erfahrungen...mögen es nicht die letzten gewesen sein.
3.Ich denke, man sollte sich ein wenig mit der Materie beschäftigt haben bevor man selbst Hand anlegt am eigenen Auto. Erst recht bei Bremsen. Also sollten Unwissende sowieso ihre Hände davon lassen!!!
4.Bitte nur unter Fachkundiger Anleitung an den Bremsen arbeiten.
5.Bitte tragt Arbeitskleidung und Sicherheitsschuhe.
6.Vor einer erneuten Fahrt bitte die Bremsen erst prüfen.
7.Die Bremsflüssigkeit bitte nicht als Schnappsersatz mißbrauchen! ...sonst folgt noch ein Unfall wegen bremsenversagen! ;-) (ja ja, alles schon passiert auf dieser verrückten kleinen Erdkugel!)

Und wie immer gute Fahrt!

Ok, deinen Sarkasmus lass ich jetzt mal ausser Acht, aber ursprünglich ging es um die verzogenen Scheiben von mjay, mit Belägen die schon länger drauf sind, worauf du ja sagtest, dass man sie noch glatt feilen könnte, wenn noch genug Belag vorhanden und das halte ich, wie auch der Rest der Welt, nach wie vor für bedenklich!

Aber da du deine Aussage ja selbst schon auf nur kurz gefahrene Beläge nivelliert hast, denke ich siehst du das genauso, woran man wieder sieht, dass man halt entweder beim Thema bleibt oder sich klar ausdrückt, dann gibt's auch keine Missverständnisse!

http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

@MacL

Ay ay Sir! ;-)

Wie auch immer.
Ich hab diesen Scheiß-Beruf 3 Jahre gelernt in einer Fachwerkstatt.
Dort haben wir nie neue Scheiben und alte Beläge eingebaut.
Wer an den Bremsen oder Reifen spart ist in meinen Augen selber schuld. An meinen Motorrad hatte ich gerade am Hinterreifen einen kleinen Gewebeschaden. (der Reifen hatte noch 80% Profil) Ich habe mir einen neuen aufgezogen, weil Sicherheit geht für mich vor.
Mehr sag ich dazu nicht.
Ruft mich aber nicht an wenn ihr im Graben gelandet seit wegen so nem Scheiß.
Bremsen nachfeilen...tztztz.....als nächstes werden dann wohl noch die Reifen dick mit Klebeband umwickelt und n neues Profil reingeschnitten oder wie?

LoL

Ich kann McTec da nur zustimmen.Die Sache mit den Belägen läuft einwandfrei und wenn man ein wenig geschickt ist sind die "alten" Beläge in weniger als 5 Minuten genauso plan und nicht "eingefahren" wie die neuen.Man braucht nicht mal eine Feile(es ist sogar besser keine zu benutzen) und einspannen muss man die auch nicht,also nichts da mit Spannung im Belag und spätere Risse oder so.
Und McArtos du sprichst hier davon,dass es total ausgeschlossen ist die Beläge planzuschleifen.Aber einen Bremskolben der schon so durch den Rostfrass beschädigt ist,dass der schon im Bremszylinder klemmt,willst du bei Mjay trotzdem einbauen???
Merkwürdig...oder liegt es nur daran,dass es nicht deine Kiste ist?


Was bei Mjay der Fall sein könnte,ist, dass die verzogenen Scheiben den Bremssattel durch das hin und her schlagen beschädigt haben.Der Dichtring der im Zylinder sitzt wird dadurch oval und der Kolben fängt an zu klemmen.
Neue Scheiben würde ich dir die ATE POWERDISK empfehlen.Hab die jetzt selber seit 2 Wochen drauf und kann bis jetzt nur positives berichten.

Zu dem gefeile von Bremsen sag ich mal lieber nix da ich keine Ahnung davon habe.
Aber wenn ich mir das alles mal logisch überlege, finde ich die Idee gar nicht mal sooo schlecht und würde es auch ausprobieren. http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i6.gif

Und McArtos du sprichst hier davon,dass es total ausgeschlossen ist die Beläge planzuschleifen.Aber einen Bremskolben der schon so durch den Rostfrass beschädigt ist,dass der schon im Bremszylinder klemmt,willst du bei Mjay trotzdem einbauen???
Merkwürdig...oder liegt es nur daran,dass es nicht deine Kiste ist?

McArtos war auch nicht sonderlich begeistert von meiner Idee, das alles mit Schmirgelpapier zu bearbeiten. Er hat mich genauestens über Risiken und Nebenwirkungen aufgeklärt und auch, dass ich damit wohl nicht länger als 1 Jahr, maximal 2 Jahre Freude dran hätte bis das alles wieder hin ist. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Er hat mir auch gesagt, dass er mir das nur wieder einbaut, wenn ich es wirklich hinbekommen habe, alles schön zu putzen usw. - er klang aber nicht gerade danach, als ob er daran glaubt, dass ich es schaffe. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif

Ich habe nie behauptet,das es nicht möglich ist!!!

Ich habe gesagt,das es sowohl für mich als auch für (fast) alle anderen ausgeschlossen ist,die alten Beläge zu schleifen und wiederzubenutzen.
Sowas macht man einfach nicht,ENDE AUS.

Lies am Besten nochmal alles in ruhe durch,versuche zu denken und dann zu schreiben! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Aber einen Bremskolben der schon so durch den Rostfrass beschädigt ist,dass der schon im Bremszylinder klemmt,willst du bei Mjay trotzdem einbauen???

Hab ich behauptet,das der auch wieder eingebaut wird???

Merkwürdig...oder liegt es nur daran,dass es nicht deine Kiste ist?

Was willste mir denn da unterstellen? http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/grmpf.gif

Gelbe Karte Stani!!!

http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Der McArtos hat sein Wort gesprochen, also Ruhe hier.......
dir darf man wohl nie wiedersprechen,ohne, dass du gleich fast auf die Palme springst und es gleich zu persönlich wird.....

Sowas macht man einfach nicht,ENDE AUS.
Wer sagt das? Du..... http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif
Naja ob man sich sooo darauf verlassen soll? Ich sag lieber nichts mehr dazu.

Hab ich behauptet,das der auch wieder eingebaut wird???

Aber sicher.........



Ich werd mir das ganze dann mal anschauen!

Besorg schon mal Bremsflüssigkeit!
Dann tauschen wir auch gleich den kompletten Saft!

Oder wie soll man das verstehen??

Aber naja egal vergiss es.

Der McArtos hat sein Wort gesprochen, also Ruhe hier.......
dir darf man wohl nie wiedersprechen,ohne, dass du gleich fast auf die Palme springst und es gleich zu persönlich wird.....

Doch Stani,darf man!
Ich bin allerdings nicht persönlich geworden.
Trotzden vertrete ich meine Meinung.
Mit dem ENDE AUS meinte ich,das aus meiner Sicht nicht an solchen sicherheitsrelavanten Sachen gespart wird!
Da gibts für mich kein wenn und aber!
Wenn das jemand macht,dann auf eigene Gefahr.Es geht hier mehr darum zu verhindern,das sowas von Laien nachgemacht wird und sowas will/werd ich verhindern!

Quote:
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Hab ich behauptet,das der auch wieder eingebaut wird???

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Aber sicher.........



Quote:
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Ich werd mir das ganze dann mal anschauen!

Besorg schon mal Bremsflüssigkeit!
Dann tauschen wir auch gleich den kompletten Saft!
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Oder wie soll man das verstehen??

Aber naja egal vergiss es.


Nicht so wie du das denkst!!! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Wenn der Kolben/die Bremse nicht in ordung ist,wird er/sie auch nicht mehr eingebaut!!!
Deswegen hab ich ja auch geschrieben,das ich mir das erst anschauen werde!
Bremsflüssigkeit braucht er eh,ob alt oder neu!

Nix egal!

Bremsflüssigkeit braut er eh
http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Er braut die Bremsflüssigkeit? Geeeiiil http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

Ich bin allerdings nicht persönlich geworden.


Lies am Besten nochmal alles in ruhe durch,versuche zu denken und dann zu schreiben!

Wenn du das mit dem versuche zu denken nicht als persönlich siehst,soll ich es dann so verstehen,dass du in dem Fall von dir ausgehst? Das es bei dir halt normaler Zustand ist "versuchen zu denken" http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/wallbash.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif ,aber auch nur zu versuchen.

Er braut die Bremsflüssigkeit? Geeeiiil
Sehr schöner freudscher versprecher! http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/icon_lol.gif
Das wird dann wohl das nächste Thema sein! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/wallbash.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/wallbash.gif

Wenn du das mit dem versuche zu denken nicht als persönlich siehst,soll ich es dann so verstehen,dass du in dem Fall von dir ausgehst? Das es bei dir halt normaler Zustand ist "versuchen zu denken" ,aber auch nur zu versuchen.

Erst denken/überlegen,dann posten!
So steht es auch in den Forumregeln! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Nein,das war nicht persönlich gemeint!!!
Steht mir auch nicht zu!

Aber ich sehe schon,du willst auch gar nicht!

Auch hier von meiner Seite genau das selbe wie im anderen Topic: Wenn ich Mod wäre würd hier nur "Thread closed" stehen, sonst nix!

Und wenn ihr euch streiten müsst: Wir habem im Forum sowas, das nennt sich private Nachrichten...

Hey! Hier ist ja auch noch nicht zensiert *ups* ... äh geschlossen! ;-)

Das Niveau nähert sich ja langsam stark an die höhe von Südamerikanischen riesenarmeisen!

...Langsam finde ich hier so einiges ziemlich merkwürdig...
Soll das hier eine art club/gemeinschafft sein, oder sind wir alle unterschiedliche Manschafften die sich gegenseitig was beweisen müßen?

Also eigentlich dachte ich bis jetzt immer, daß genau für solche situationen sogenannte 'Moderatoren' zuständig sind, die im Fall eines Falles (...nicht gleich den thread schliessen...sondern -> ) die Stimmung ein wenig besänftigen!?...und nicht noch die Stimmung anheizen!?...

1. Wenn man einen Moderator in einem Forum persönlich angreift darf dieser sich in jedem Forum wie ein normales Mitglied des Forums verteidigen!

2. Werden von uns nicht gleich Themen geschlossen, weil sie etwas unbequem sind, Konflikte sind in einem Forum "normal", nicht gerade erwünscht, aber sie kommen vor unter Menschen, so ist das nun mal, und wenn alle sich ihres Alters entsprechend verhalten können diese wohl auch in gegenseitigem Einverständnis beseitigt werden.

3. Führen wir keine Zensur durch es sei denn es werden hier grobe Verstöße registriert, was wohl im Sinne aller ist nicht einfach eure Threads zu schliessen oder auch einzelne Beiträge von euch zu löschen, was uns durchaus auch möglich wäre, nur wohl entgegen freier Meinungsäußerung wäre, was wohl auch nicht in eurem Interesse wäre, oder?

http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif

Dieses Topic werde ich mal schliessen, mein damaliges Bremsenproblem ist erledigt und wir brauchen nicht unbedingt mein neues Problem in 2 Thread breitzutreten. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif

Mich nervt es, zwischen zwei Thread hin- und herzuspringen. Und da mich ja hier bisher noch niemand angegriffen hat, kann ich das Ding ja wohl zumachen, ohne dass es jemand gleich als "Feigheit vor dem Feind" ansieht. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif

Ansonsten hat MacL aber Recht. Zensieren werden wir als Mod's hier nicht, nur etwas lenken. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif