Tach,

hatte Gestern so ein bisschen Pech...So gegen 18 Uhr bin ich von HH Fuhlsbüttel richtung HH Winterhude aufgebebrochen und irgendwann auf der Alsterkrugchaussee merkte ich dann...ohh die Servolenkung war auch schon mal leichter http://images.rapidforum.com/images/i16.gif .

Naja dann beim abbiegen auf die Kellinghusenstrasse wurde es dann immer schlimmer...nach dem Zeichengeben eines anderen Autofahrers hielt ich dann in einer Nebenstrasse an und sah dann das Elend: Rechter Vorderreifen PLATT!

Nunja die Reifen sind (waren) immerhin 5 Jahre alt (Bridgestonde 185er Winterr.) und es wurde auch Zeit mal zu wechseln..


Hab dann heute Morgen bei Reifen Helm Vorne 2 neue CONTI Winter Contact aufziehen lassen und muss sagen: Top Fahreigenschaften!

Habt Ihr auch solch grosse Unterschiede bei WR festgestellt?
Hingegen den fast neuen Toyo die nen kumpel auf seinem Toyota hat, macht sich das schon bemerkbar (und auch wenns n anderes Auto iss man merkt es)...


Dennis

Also grundsätzlich hat man im Vergleich zu Sommerreifen immer einen Unterschied, was die Fahreigenschaften betrifft.
Die Hersteller produzieren jedes Jahr bessere Reifen, die nahezu allen Bedürfnissen gerecht werden (sollen).
Das verspricht zumindest die Werbung!

Fahrtest von den diversen Autozeitungen und natürlich auch die persönlichen Fahreindrücke sprechen da schon eher eine andere Sprache.
Der Überreifen ist immernoch nicht gefunden und meiner Meinung nach wird es denn auch nie geben.
Wie soll ein Reifen wissen, was für ein Wetter ist?
Und wenn er wüßte, wie das Wetter ist, wie sollte er sein Profil ändern?

Beispiel: Ein wasserabführendes Profil (Anti-Aquaplaning) bringt auf trockener Straße meist einen miesen Abrollkomfort mit sich und führt eventuell auch zu Geschwindigkeitsverlust und einer schlechteren Beschleunigung.

Generell ist der Wechsel auf Winterreifen - und das Thema hatten wir hier schon irgendwo - ab einer Temperatur von unter 7° zu empfehlen, da eine Sommergummimischung dann hart wird und die Sicherheit rapide nachläßt.

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Die wahren Qualitäten eines fabrikneuen Reifen stellen sich meistens erst nach ca. 50 bis 100km heraus, wenn die oberste Schicht abgerieben ist.
Manchmal kommt man bei stärkeren Bremsungen sogar etwas ins Rutschen, da eine Art Schutzfilm von Werk aus auf den Reifen ist.

Was das Alter Deiner alten Pneus betrifft:
5 Jahre ist im Prinzip kein Alter für einen Winterreifen.
Wenn er im Sommer anständig trocken und kühl gelagert wird, dann ist er quasi nur 2,5 Jahre in Gebrauch gewesen und folglich sollte man damit noch 3 Saisons fahren (ordentliche Fahrweise vorausgesetzt http://images.rapidforum.com/images/i25.gif ) können...die Industrie gibt den Reifen nämlich 5 Jahre Gebrauchszeit (durchschnittl. also 10 Saisons).
Aber nach meinen Meinung ist nach 5 Jahren nach Produktion wirklich Schluß.
In einer kritischen Situation hätte der Reifen einfach nicht mehr die Sicherheitsreserven, die ein "junger" Reifen hat.

Wichtig ist hierbei auch das wirkliche Alter der Reifen - und das steht auf der Seitenwand JEDES Reifen.
In einer ovalen Umrandung steht zum Beispiel 1103; dann hast Du einen wirklich neuen Reifen. Er wurde im November 2003 produziert!

In einer ovalen Umrandung steht zum Beispiel 1103; dann hast Du einen wirklich neuen Reifen. Er wurde im November 2003 produziert!Gibts die 3-Stelligen Dot Nummern so nicht mehr??

Und wurde durch die Zahl nicht die Kalenderwoche anstatt des Monats angegeben?

Das wollte ich damit sagen! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif http://images.rapidforum.com/images/i16.gif

Ab 2000 (oder ein Jahr später) gibt es nur noch 4 stellige DOT Nummern.. besseres Bsp: 4701.. soll heißen 47 KW 2001.. die ersten beiden Zahlen stellen immer die Kalenderwoche dar... vor der Umstellung war es eine 3 Stellige DOT Nummer.. 471 würde in diesem Fall bedeuten: 47 KW 1991.

Ich finde persönlich die 4 Stelligen besser.. da man immer mal ganz gerne übers Ohr gehauen wird.

...sehr unangenehm.
Natürlich ist die Kalenderwoche gemeint und nicht der Monat!
Tut mir Leid, Unwahrheiten verbreitet zu haben http://images.rapidforum.com/images/i25.gif