Moinsen!

Ich habe es endlich (nach über einem Jahr) mal geschafft, eine Anleitung zu schreiben, wie man einen Kühler wechselt.
Das Design ist zwar nicht gerade das Gelbe vom Ei, aber besser so, als gar nicht. Ausserdem ist es so druckerfreundlich und man kann sich das Howto Ausdrucken um es beim Basteln dabei zu haben. http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

http://www.hamburg-hondaz.de/help/kuehler/kuehlerrepa.html

Sollten euch Fehler auffallen oder habt ihr Verbesserungsvorschläge, dann gebt mir bitte Feedback. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif

Soweit paßt alles,bis mit der Unterlegschüssel!! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif

Netter Guide! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif Ich hoffe ich werde ihn nie brauchen! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif

Habe da etwas was aufjedenfall dazugehört.... http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif

nemlich: welches Kühlmittel gehört im welchen Motor ,das ist nicht alles das gleiche. Die neueren Motoren sind aus anderen Werkstoffen als die alten.
Bitte informiert euch vor der Befüllung welches Kühlmittel in den Motor und kühler gehören bei eurem Arzt oder Apotheker ,
eehh Werkstatt , sonst hält der nicht solange wie der Alte. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Habe weniger die Anleitung gebracht, als eher den Mut es einfach mal selbst aus zu probieren. Hat natürlich nicht alles perfekt gepasst mit dem neuen Kühler, und ich bin immer noch der Meinung das mein Lüfter nicht an geht! Aber ansonsten, vielen Dank für den Guide!!!!

Ich bin einfach zur Tanke gefahren und hab das Kühlmittel reingetan... einen liter und den rest ein Wasser mix! Ich denke mal beim 89´er macht das nicht so viel unterschied!

Beim Ablassen des Kühlwassers würde ich übrigens so vorgehen, das man die Schraube unten lößt, dann das wasser in die Wanne laufen lässt und danach erst oben den Hahn auf macht, dann trifft man besser! Wie als wenn man eine Apfelsafttüte nimme und sie auf die seite kippt, sobald man hinten ein loch rein macht läuft es durch!! Wie gesagt man kann besser ziehlen, sollte sich aber nicht wundern wenn der strahl so seine 20cm hat!!!

Die Anmerkung von Eaglecracker13 habe ich eingefügt. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif

Unter 3.1 habe ich jetzt noch den Punkt "Welche Kühlflüssigkeit?" vorgesehen. Da werde ich mich dann auch noch um Text kümmern. http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

Bitte noch mit dazu,das man auf das Verhältnis Antifrost zu Wasser achten sollte!!!
Bei zuviel Frostschutzmittel bekommt man bei hohen Aussentemperaturen Probleme mit der Kühlung!
Bis -30°C langt in unseren Breitengraden aus! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

bei mir is das kabel kaputt, wo bekomm ich das billig her und worauf muss ich achten?

Mach mal bitte einen neuen Thread auf mit einer etwas auskunftsfreudigeren Aussage als hier. Welches Kabel etc.? Danke! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

den gummi schlauch der mit den schellen, der das wasser vom kühler wegleitet

http://www.radiator-autokuehler.de

Ich mach mal nen bissl Schleichwerbung, hab mir da grad nen Kühler geholt fürn D16Z6 und der hat mich 75,- ? zzgl. MwSt gekostet...
sauguter Preis wie ich finde und alles komplett, mit KÜhlerdeckel usw.

Timo

http://www.autokuehler-radioator.de

Ich mach mal nen bissl Schleichwerbung, hab mir da grad nen Kühler geholt fürn D16Z6 und der hat mich 75,- ? zzgl. MwSt gekostet...
sauguter Preis wie ich finde und alles komplett, mit KÜhlerdeckel usw.

Timo

Naja den von Toyo für deinen hättest bei mir für 66 zzgl. MwSt. bekommen http://images.rapidforum.com/images/i25.gif Den von Denso für 74 zzgl. MwSt. http://images.rapidforum.com/images/i24.gif

Welche Marke hast bekommen??? http://www.hamburg-hondaz.de/smilies/smilie_hmm.gif

Außerdem geht der link nicht... http://www.hamburg-hondaz.de/smilies/smilie_fresse.gif

Hatte den Toyo drinnen und nun den Denso, ist ja bis auf minimal unterschiedliche Halterungen an der Unterseite gleich..

Und was heisst bei Dir!?
Ich brauchte den quasi sofort zum Mitnehmen.. den erst bestellen zu lassen hätte ich keine Zeit zu gehabt..

und nun hab ich einen ?uro mehr ausgegeben, tut auch nicht weh http://www.hamburg-hondaz.de/smilies/smilie_nicken.gif

der Link geht jetzt.. habs verdreht gehabt http://images.rapidforum.com/images/i22.gif

hättest ihn hier 2 tage nach bestellung abholen können... http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Aber wenn du den Denso bekommen hast ist der Preis schon OK... http://www.hamburg-hondaz.de/smilies/smilie_nicken.gif http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Jipi !!!!

Der Kühler ist drin!! Die Anleitung ist echt klasse und die Entlüfterscgraube hab ich dann auch noch gefunden!!!

Danke für die Anleitung Mjay

Übrigens den Kühler hab ich bei Ebay für 66€ bekommen!!! Passt wie angegossen!!

Gruß :smilie_sp Matthias

Danke für die Anleitung Mjay
Da bedanke ich mich doch mal für die positive Rückmeldung. :D

Wenn ich auch bisher immer davon ausgegangen bin,
das jeder der am Auto schraubt einen Kühler wechseln
kann, finde ich aber den Grundgedanken, und in diesem
Fall auch die bebilderte Anleitung sehr gut.

In diesem Forum fällt mir häufig auf, das ne menge Leute
Zeit usw. investieren um anderen wirklich zu helfen.

Gruß
EE9

Hallo Markus,
bin neu im Forum. Habe mit Interesse Deine Handlungsanweisung zum Kühlerwechsel gelesen, finde sie gut und sie kam im richtigen Augenblick. Einen Tag zuvor hat mein Kühler (Accord CB3 1990) den Geist aufgegeben. Habe einen neuen Kühler aus ALU aus Stuttgart von www.hondaparts.de (http://www.hondaparts.de) für 83 € + MWSt. bekommen. War am Tag nach Bestellung schon da.
Der Wechsel ging ohne Problem. Schläuche vom Kühler und Kabel von den Lüftern ab
oben rechts und links die Haltebleche entfernt und schon war das Teil frei beweglich.
Besonders wichtig für mich war Dein Hinweis, daß der Kühler unten nur gesteckt ist.
Zusammen mit meinem Sohn war es dann kein Problem den alten Kühler mit angebauten
Lüftern rauszuziehen. Einer musste die Leitungen der Klimaanlage etwas zurückhalten.
Der Einbau war ebenso unproblematisch.
Wenn man eine geeignete Schlauchklemmenzange hat, z.B von HAZET Nr. 796-3
(40 € + MWSt), dann geht das ohne Installateur und ohne Fluchen (eine normale
Rohrzange/Wasserpumpenzange rutscht gern immer wieder ab).
Es lohnt sich gelegentlich ein paar Euros für gutes Werkzeug zu investieren.

Gruß alubert

Danke für das Feedback. :smilie_ni
Es freut einen doch immer wieder, wenn man mitbekommt, dass es sich gelohnt hat, sowas zu schreiben. ;)

Wenn man eine geeignete Schlauchklemmenzange hat, z.B von HAZET Nr. 796-3
(40 € + MWSt), dann geht das ohne Installateur und ohne Fluchen (eine normale
Rohrzange/Wasserpumpenzange rutscht gern immer wieder ab).
Es lohnt sich gelegentlich ein paar Euros für gutes Werkzeug zu investieren.
Das mit dem Werkzeug stimmt. Mir ist neulich eine Schlauchklemme abgegangen und ich habe Stunden gebraucht, bis die wieder drauf war.
Allerdings bin ich mir nicht so ganz sicher, ob ich mit einer Schlauchklemmenzange da besser rangekommen wäre.

Am meisten hatte mir da der Tip geholfen, die Schelle durch eine Schraubschelle zu ersetzen. :smilie_fr

Danke für das Feedback. :smilie_ni
Es freut einen doch immer wieder, wenn man mitbekommt, dass es sich gelohnt hat, sowas zu schreiben. ;)


Das mit dem Werkzeug stimmt. Mir ist neulich eine Schlauchklemme abgegangen und ich habe Stunden gebraucht, bis die wieder drauf war.
Allerdings bin ich mir nicht so ganz sicher, ob ich mit einer Schlauchklemmenzange da besser rangekommen wäre.

Am meisten hatte mir da der Tip geholfen, die Schelle durch eine Schraubschelle zu ersetzen. :smilie_fr

Hallo Markus,
wir bauen öfter an verschiedenen Autos VW-Golf, Passat und Bulli (WOMO)
Wir haben es primär auch mit einer Wasserpumpenzange versucht und sind immer wieder abgerutscht. Bei dar Schlauchklemmenzange hast Du zwei Klötze an den Zangenschenkeln, die eine Vertiefung haben und sich durch Drehen auch noch einstellen lassen. Es ist ein wahres Vergnügen damit zu arbeiten.

Gruß Heribert