Ed3ler
08.12.2002, 02:06
Wollt euch nochmal so einen kleinen Tip geben: Kost nicht viel Geld und bringt ganz extrem was (Werterhaltung und später weniger Streß) http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif
Ich habe bei mir das komplette Programm an Rostschutz, Unterbodenschutz, etc. am Wagen ausgeführt - Der muß dazu aber nicht grade komplett zerlegt sein, vieles geht auch so...
Überlegt mal, der Schutz der z.B. bei mir drauf ist, ist auch schon fast 13 Jahre alt - In der Zeit hat sich extrem was getan und die Mittel werden mit der Zeit auch weiterentwickelt.
Ich habe sämtliche (aber auch wirklich sämtliche !) Schweller, Holme, Säulen und alles andere, was hohl ist mit einer extrem kriechfähigen Hohlraumkonservierung bearbeitet (waserverdrängend). Nach etwa 2 Tagen Trockenzeit (Strahler) habe ich die Holme und Schweller noch mit einem wasserabweisenden Schutz ausgeschäumt, so das da garnix mehr reinkommt. Hinten im Kofferraumbereich hab ich die komplette alte Karosseriedichtmasse/Kleber rausgepult (ein hoch auf Silikonentferner - seht ihr die Farben *schnief*) und mit dem guten Polyurethan Kleber aus der Firma neu gezogen. Danach hab ich die ganzen Seitenteile von innen mit Unterbodenschutz und Schalldämmzeugs eingesprüht - Sieht da ja eh keiner (PS: Das Schalldämmzeugs bringt extrem was).
Was ich jetzt noch machen werde: Die Türen von innen komplett säubern und danach auch mit U-Schutz und Schalldämmung behandeln.
Wenn die Zierleisten wieder rankommen werden die nicht nur geklippt sondern auch mit Polyurethan geklebt, damit die nicht schwingen - Die ED's rosten ja gerne an den Löchern, wo die leisten eingeklippt werden.
Wenn er wieder zusammengebaut ist wird der Unterboden auf der Bühne gereinigt und dann mit frischem Teroson Unterbodenschutz eingepinselt/gesprüht.
Die alten spröden Dichtungen müßen auch nicht ersetzt werden: Ich habe mir bei Aldi "Gleit-leicht Silicon Öl" zum Sprühen besorgt. Damit die Dichtungen von außen einsprühen. Die dicken Dichtungen haben ja immer Löcher um sie in die Klippse einzuhacken: Also auch immer etwas reinsprühen und schön verteilen lassen... die Sind danach so gut wie neu http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Nebenbei, ich hab beim Zerlegen des Wagens nicht ein bischen Rost gefunden, nichtmal an den Stoßstangenhaltern - Alte Leute als Vorbesitzer machen sich doch echt bezahlt, der Wagen ist immerhin fast 13 Jahre alt (Honda Eben http://images.rapidforum.com/images/i6.gif ) !
Das Material für die Aktion gibts in jedem Baumarkt oder KFZ-Laden (Baumarkt is billiger) Die sachen sind z.B. von Teroson und Nigrin und haben zusammen etwa 25 ? gekostet (ein paar Sachen hatte ich aber auch schon)
Also, wenn ihr im Winter mal ein bischen was für die Werterhaltung des Wagens tun wollt kann ich euch das nur empfehlen, macht obendrein auch noch Spaß.
Wenn einer das machen will kann ich gerne Helfen (Schrauberabend) hab auch noch einiges von mir über (fast 4L Unterbodenschutz z.B. http://images.rapidforum.com/images/i15.gif )
So, nu geh ich aber pennen...
Mfg Florian
Ich habe bei mir das komplette Programm an Rostschutz, Unterbodenschutz, etc. am Wagen ausgeführt - Der muß dazu aber nicht grade komplett zerlegt sein, vieles geht auch so...
Überlegt mal, der Schutz der z.B. bei mir drauf ist, ist auch schon fast 13 Jahre alt - In der Zeit hat sich extrem was getan und die Mittel werden mit der Zeit auch weiterentwickelt.
Ich habe sämtliche (aber auch wirklich sämtliche !) Schweller, Holme, Säulen und alles andere, was hohl ist mit einer extrem kriechfähigen Hohlraumkonservierung bearbeitet (waserverdrängend). Nach etwa 2 Tagen Trockenzeit (Strahler) habe ich die Holme und Schweller noch mit einem wasserabweisenden Schutz ausgeschäumt, so das da garnix mehr reinkommt. Hinten im Kofferraumbereich hab ich die komplette alte Karosseriedichtmasse/Kleber rausgepult (ein hoch auf Silikonentferner - seht ihr die Farben *schnief*) und mit dem guten Polyurethan Kleber aus der Firma neu gezogen. Danach hab ich die ganzen Seitenteile von innen mit Unterbodenschutz und Schalldämmzeugs eingesprüht - Sieht da ja eh keiner (PS: Das Schalldämmzeugs bringt extrem was).
Was ich jetzt noch machen werde: Die Türen von innen komplett säubern und danach auch mit U-Schutz und Schalldämmung behandeln.
Wenn die Zierleisten wieder rankommen werden die nicht nur geklippt sondern auch mit Polyurethan geklebt, damit die nicht schwingen - Die ED's rosten ja gerne an den Löchern, wo die leisten eingeklippt werden.
Wenn er wieder zusammengebaut ist wird der Unterboden auf der Bühne gereinigt und dann mit frischem Teroson Unterbodenschutz eingepinselt/gesprüht.
Die alten spröden Dichtungen müßen auch nicht ersetzt werden: Ich habe mir bei Aldi "Gleit-leicht Silicon Öl" zum Sprühen besorgt. Damit die Dichtungen von außen einsprühen. Die dicken Dichtungen haben ja immer Löcher um sie in die Klippse einzuhacken: Also auch immer etwas reinsprühen und schön verteilen lassen... die Sind danach so gut wie neu http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Nebenbei, ich hab beim Zerlegen des Wagens nicht ein bischen Rost gefunden, nichtmal an den Stoßstangenhaltern - Alte Leute als Vorbesitzer machen sich doch echt bezahlt, der Wagen ist immerhin fast 13 Jahre alt (Honda Eben http://images.rapidforum.com/images/i6.gif ) !
Das Material für die Aktion gibts in jedem Baumarkt oder KFZ-Laden (Baumarkt is billiger) Die sachen sind z.B. von Teroson und Nigrin und haben zusammen etwa 25 ? gekostet (ein paar Sachen hatte ich aber auch schon)
Also, wenn ihr im Winter mal ein bischen was für die Werterhaltung des Wagens tun wollt kann ich euch das nur empfehlen, macht obendrein auch noch Spaß.
Wenn einer das machen will kann ich gerne Helfen (Schrauberabend) hab auch noch einiges von mir über (fast 4L Unterbodenschutz z.B. http://images.rapidforum.com/images/i15.gif )
So, nu geh ich aber pennen...
Mfg Florian