hallo,hat jemand ahnung,ob man 17 zoll felgen auf einen crx ed9 bekommt und natürlich auch eingetragen,raufbekommen schafft man sicher aber beim tüv na ja,die zicken ja immer etwas rum.währe super wenn jamnand da ahnung hat und was dazu schreibt.

Das kommt ja auf die Felgen an. http://images.rapidforum.com/images/i16.gif Die ET die j Zahl.

Ich denke schon das du die größe unterbekommst.
Aber es kommt halt drauf an, es könnte ja auch sein das eine Tachoangleichung nötig wird. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sad.gif

An was für Felgen dachtest du denn so?l

ich dachte eigentlich an borbet felgen im t design(8*17),finde die sehen wirklich gut aus und sind auch vom preis noch in ordnung.tachoangleichung,weiß nicht kann man sowas selber machen oder sollte sowas besser vom fachmann gemacht werden,also ich kann das nicht und wie teuer ist sowas ungefähr,wenns vom fachmann gemacht wird.

Ich denke, 8x17 wird verdammt eng! Welche Reifengröße wolltest du denn haben?
Und wenn der Wagen auch noch tiefer ist, kommst du um Bördeln definitv nicht herum, evtl. sogar ziehen.

Grüße,
Murat

also es sollten schon 195 sein.das das ganz dünne reifen sein müßen denke ich auch und die sind ja bekanntlich nicht billig,aber ich denke auf nen crx wird das echt klasse aussehen und bördeln lassen würde ich ihn auch wenn er denn tüv bekommen würde.hast du ein plan was bördeln kostet,hab zwar ne gute billige werkstatt aber die haben das werkzeug zum bördeln nicht,oder kennst du ne werkstatt wo man sowas günstig machen kann.

P.S. er ist denn boden schon 30mm näher also werde ich ihn woll bördeln lassen müssen

schon mal danke im voraus für die antwort!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich denke auch 8x17 wird nichts, Die fahre ich selber und die sind doch ganz schön gewaltig. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sad.gif

Das hab ich mal vom hondapower.de "importiert"

"hi, ich hab 8x17 zoll mit 205-40-17. die felgen haben eine et von 37. das passt wie angegossen. ist allerdings nen ed9...
und das teil ist 60mm runter "

Irgendwo hat er noch geschrieben das er für den tüv hinten noch bördeln lassen mußte.
Dann sollte es bei dir ja keine probleme geben.

Ich werde es einfach bei meinen felgenhändler ansprechen,der muß es ja wissen denke ich,will mir nicht die katze im sack kaufen und noch was weiß jemand wo man günstig bördeln lassen kann und wenn wie teuer ist es ungefähr!!!!!!!!!!!!!!!

DANKE AUCH FÜR DIE ANTWORTEN!!!!!!! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/spring.gif

hi...

..ich fahre die felgen auf nem civic aerodeck in der deminsion

9jx16H2 ET 30...bei einer tieferlegung um 40mm...
bereifung 215/40ZR16A


meine meinung : http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

1.der crx ist von der flanke gesehen ein zu kleines auto um da 17 zöller draff zu machen

2.der abstand des kotflügels zum reifen und dann des reifens zur felge sollte schon im schönen verhältniss ausfallen..dacher empfehlung 15 oder 16 zoll...

3. bei den felgen kommt es auf das tiefbett an ..das ist der *blickfang* http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif


mein rezept : http://images.rapidforum.com/images/i18.gif festhalten *gg*

...der crx hat doch hinten einzelnradaufhängung..
nehme 16 zoll und gehe in die breite der FELGE !! (siehe bei mir 9 zoll http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif )
dann je nach tieferlegung ( 30mm bei dir) nehme nen 45ger querschnitt z.B und nicht all zu breites gummi (lauffläche lassen wir ma im radkasten)
und das ganze sieht supi aus..der reifen wird durch die felge in die breite gezogen und sieht breiter aus als er ist (optik)
...vielleicht musst du bischen börteln aber durch die radaufhängung und den nur geneigten herausstehenden querschnitt wird
die lauffläche des reifens das radhaus nicht verlassen..
..beim federn neigt sich das rad quer in den radkasten so wirst du nich hängenbleiben..

..so vielleicht ist das alles aber quatsch, bin ja net so der fachmann http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
was ich aber sagen kann ist das dass die "T's" ne super felge sind, pflegeleicht und auch obwohl altes design immer noch trandy!! finde ich nur goil !! ist aber geschmack http://images.rapidforum.com/images/i23.gif und andererseits weiss ich nicht was du genau suchst... aber design "T" deutet auf ein gewolltes tiefbett.. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

gruss

hi,ich hatte auch schon dran gedacht hinten größer,also 215 und vorne 195 finde ich bei einen crx goil und mit deiner annahme das ich tiefbettfelgen haben wollte hast du völlig recht,ich hatte welche gesehen bei einen audi die hatten hatten eine derbe einpresstiefe(weiß leider nicht von welcher marke)und das wollte ich auch haben,habe mich gleich verliebt,da waren die reifen auch so gequetscht und das ist das non plus ultra.ich hatte ja auch noch ne andere idee,die 17 zoller sollten vorne normal drauf und hinten mit verbreiterungscheiben,also gebördelt werden muß der auf jedenfall(er soll hinten in die breite gehen).ich habe jetzt 15 zoller aber ich finde da ist noch viel zu viel platz zwischen den felgen und denn radkästen,ach ja es sind 195 und die finde ich von der breite schon o.k und er ist 30mm tiefer,aber habe immer noch nicht das gewünschte ergebnis,deswegen wollte ich gleich auf die extreme variante umsteigen und gleich ein zoll überspringen.bist du auf den nächsten treffen dabei,ich glaub ich muß mir das mal bei dir anckucken.ich hätte gerne mal ein foto von einen crx mit 17 zöllern könnte es mir den genau vorstellen.es kann ja auch in die hose gehen und nicht so toll aussehen,aber tiefbett auf jedenfall.sorry,hab alles ein wenig durcheinander geschrieben aber mir fällt dazu soviel ein aber

1.er soll hinten breiter sein als vorne!!!!!!!!!!
2.es darf nur ganz wenig platz zwischen radkasten und felge sein!!!!
3.es solln auf jedenfall dünne reifen drauf!!!!!!!!!!
4.tiefbettfelgen müssen es auch sein!!!!!!
5.und ich will das er auch durch den tüv kommt damit!!!!!!!

das sind so die sachen die ich mir vorgestellt hatte!!!!
schreib mir doch mal was du meinst zu diesen sachen.kennst du vielleicht ne werkstatt die bördelt und wie teuer wäre das ungefähr,möchte lieber mehr geld aussgeben für die felgen als für das breitermachen lol.

Habe 9x16 mit 215 Reifen drauf. Und das war schon ein grosses Problem die drunter und eingetragen zu kriegen. Bei 17 Zoll wirds wohl noch schwerer sein.

Hi !!

aso, nun fange ich mal mit dem Audi an...Du musst bedenken dass es sich hierbei um ein ganz anderes auto handelt, ich glaube hier in Hamburg schon so manch einen gesehen zu haben der den style so trägt (fährt)...

..ich persönlich kann mich mit dem gedanken nicht anfreunden dass es 17 zöller werden müssen http://images.rapidforum.com/images/i19.gif von der seite gesehen ist der CRX einfach zu klein (ist nur meine meinung ...

..aber nicht desto trotz..
..gehe mal einfach auf http://www.hondaholics.ch/ und schaue mal in den Fotogalleries unter "Reader's Rides" und schaue dich dort mal um...ich finde die nr.85, 73 ganz ok (abgesechen von dem design) die 85 hat meine felge sprich 9x16 zoll allerdings bringen die "T'S" eine ganz andere optik mit sich... und dann gibt es die nr.52 an der wir das extreme börteln sehen, und ob sich das so schön macht ??

..die 52 hat übrigenst die gleiche einpresstiefe wie ich ET30 , bei mir ist es aber rundum...

nun hacke ich deine punkte mal ab :

1. entweder Distanzscheiben oder hinten ne breitere felge..wenn distanzscheiben dann nur aus Aluminium..und dabei musst du bedenken dass distanzscheiben ziemlich auf die radlager gehen können http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sad.gif

2. hier haben wir unser problem... dein crx ist um 30 mm tiefergelegt deswegen brauchst du eine grosse felge die die lucke (felge radkasten ) schliesst (wenn du einen niedrigen querschnitt haben willst )..oder du legst ihn Tiefer so um 60 mm dass wär perfeckt..

3...niederquerschnitts reifen gehen nur auf eine bestimmte grösse und breite der felge drauff... bei 16 zoll felgen sehen 40ger reifen supi aus..

4. Design T- http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
..und die grösse so wie an der nr.52 hinten ?? hmm das börteln kann sich in ein "rausschneiden und ferbreiterung einschweissen" verwandeln http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif

5. ich bringe dich durch den TÜV !!! oder meinst du den echten ?? http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif hihi spass... also ich wurde schon mal von den grünen angehalten und die http://images.rapidforum.com/images/i18.gif konnten es nicht glauben aber es ist alles legal http://images.rapidforum.com/images/i15.gif


p.s. das börteln kann auch neu lackieren bedeuten..hängt ab wie viel es wird und wie gut das derjenige kann ..aber ich glaube ich hätt da jede menge möglichkeiten http://images.rapidforum.com/images/i25.gif und günstig soll es ja auch sein

grüsse

du hast recht das bördeln ist echt nicht mehr hübsch vom crx,da also doch lieber 16 zoller mit ner derben einpresstiefe!!!!!!!!!!
danke für die tips,aber trozdem soll er ein wenig breiter hinten sein als vorne!!!!!!!!!!!

.. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

ich werde zusehen dass ich am nächsten treff auftauche (muss) http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
aber meine felgen hängen zu hause und werden noch bis spät in den april ihren winterschlaff geniessen...es sei den ich bringe zum treff eine mit..wenn das hilft ?? np http://images.rapidforum.com/images/i23.gif