hallo,hab mal ne frage,wie befestige ich am besten nen bösen blick von mattig,was nimmt man da am besten?ich hatte gedacht karoserie kleber,hab aber erlich gesagt keine ahnung oder sollte ich den lieber verschrauben?danke schon mal für die antworten!!!! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif

Ich würd sagen, es reicht wenn du es klebst. 2-Komponenten-Kleber is ne feine Sache, hält wie gift, wenn du die Stellen vorher gut gereinigt hast.

Hi...

Ich hab noch nen Gutachten/Eibauanleitung von dem Ding liegen: Der soll definitiv geschraubt werden, sonst gibt Probz mit dem Tüv...

Ich glaube auch nicht, das das mit 2K Kleber so gut auf Dauer hält. Überleg mal, was für eine Kraft das hat, wenn du alleine die Motorhaube in Schloß fallen läßt... Zumal die Auflagefläche zum Kleben auch nicht die größte ist. http://images.rapidforum.com/images/i18.gif

Das Beste ist immernoch ne Kombi aus allem: Löcher zum Anbauen bohren, mit 2K Kleber draufsetzen und verschrauben. Danach vonn innen eine dünne Schicht laminieren. Von außen den Übergang spachteln und eine Hauchdünne Schicht GFK drüber, damit sich im Übergang durch die Vibration keine Risse Bilden... zieht aber leider eine Komplettlackierung nach sich http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sad.gif

Mfg Florian http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

ich wußte doch auf ed3ler ist verlaß der schreibt das immer so super technisch und genau.danke das wird ja dann wieder ne tagesarbeit.neu lackiert werden soll der sowieso aber erst im sommer wahrscheinlich wenns klapt.denn muß der erst mal so lackiert werden auch wenn man das sieht.

...Wenn du die letzte Schicht GFK (wirklich so ganz hauchdünnes Flies gut durchtränkt) nach dem trocknen sauber schleifst, dann ne ganz dünne Schicht feinspachtel drüber und richtig schleifst, so das kein Übergang mehr zum Rest der haube da ist (mindestens mit 800'er Nass schleifen) - Dann wird's was. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif

Dann kannst du einfach mit ner Sprühdose (einer guten die sauber zerstäubt) deine Farbe drüberlackieren. Dann mit 2 Schichten Klarlack drüber und mit 4000er Nass Drüberschleifen. Dann siehste den Unterschied bei sauberer Arbeit höchstens mit ner Lupe http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

Wenn du den ersten Teil sauber ausgeführt hast, dann wird das Lackieren superbillig. Das sind nämlich meistens die teuersten und Zeitaufwendigsten arbeiten... Ich habe beim ED3 noch einen oben drauf gesetzt: Habe bei einigen der gereinigten Flächen dann auch gleich mit 800er Nass sauber in eine Richtung angeschliffen. Dann mußte der Lackierer wirklich nur noch Grundieren, Farbe, Klarlack drauf...Fertig... aufpolieren, bzw. mit 4000er Nass Überschleifen kann man auch selbst... so kannst du die kosten extrem Drücken... http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Mfg Florian http://images.rapidforum.com/images/i15.gif