Jo meine frage : kann ich das einstellen lassen wie hoch mein "sportgang" drehen soll ??
Also bei dem Mercedes von meinem Vater wurde da auch mal was verstellt, weiss aber nich mehr genau was.

normaler weise dreht nen 109 PS ba4 bis 8000 (laut kumpel der den gleichen als schalter fährt) meine automatik dreht aber nur bis ca 6100 http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sheul.gif

Kann ich das einstellen lassen ?will wenigstens ein wenig höher kommen http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif

8000 u/min http://images.rapidforum.com/images/i16.gif Was erzählt der dir denn. Sehr unwahrscheinlich. Und dann würde ich mir erst einmal überlegen ob du das über haupt willst. Ich kann mir nicht vorstellen das dein Getiebe dafür geeignet ist.

Gruß Dennie

..genau http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif

+ ..wann erreichst du deine PS ?
bei 6100 RPM??
...wenn ja dann lieber den nächsten gang, denn ab oder kurz nach dem erreichen der max PS geht die Newton/M kurve sowieso in den keller ..also lieber einen rauff und weiter drehen http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Meine automatik dreht zwar bis ca 6800, aber im 3. gang merkt man schon deutlich das ihm die puste ausgeht. Weiß zwar nich wie das bei dir is, aber ich würds lassen.

hmm also ich hatte gesternmal die chance es richtig auszuprobieren, es war nachts und keine sau mehr auffer strasse. also ich manuell den extra 2. Gang eingelegt und los. Und siehe da wow aufeinmal dreht er sogar höher als 6100 !! ich hatte ihn bis knapp über 7000 gezogen (höher hab ich mich dann doch nich getraut *gg*) und muss echt sagen : WOW also wenn ich bis 7000 drehen könnte wärs schon geil ! (höher muss gar nich sein) also bis dahin zieht der auchnochmal echt gut muss ich sagen und der sound is echt klasse! Aber wie kommt das ????
hab auchnochmal im sportgang ausprobiert ohne den "S4"(also das er den 4. mitbenutzt) und siehe da .. auch höher als 6100 aber auch NUR im letzten gang !!(bei ca 120-130 sachen) davor schaltet er IMMER ab 6100, WARUM ?
Kann man das verändern ? so das er im Sportgang auch im 1. und 2. höher dreht? bei normal "D" solls aber so bleiben! geht das ?


erstmal vielen vielen dank allen die schonmal geantwortet haben http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif

achso : PS: kann bei meiner aktion was kaputt gegangen sein ? also für mich hörte sich alles supi an und hatte eigentlich nich das gefühl , ich frag nur weil ja einige meinten das seie evtl nich so gut(hab ich ja erst jetzt gelesen)

Nee, da geht nix kaputt http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Aber irgendwie hab ich das jetz nich ganz verstanden.
Wenn du in der 2 fahrstufe fährst dreht er bis 7000+
Und im sportgang für alle 4 fahrstufen nur bis 6100? Also alle gänge dreht er dann nur bis 6100 oder nur die ersten beiden? http://images.rapidforum.com/images/i16.gif

jo also es gabt ja "S" = Sportgang = er benutzt 3 Gänge dann gibs nen knopf für "S4" also sportgang aber mit allen 4 gängen(wobei ich da nich wirklich den unterschied zwischen normal und S4 sehen kann) und halt normal "D"
achso und halt manuell den "2" Gang.

so im normal D : er fährt alle 4 Gänge aus und schaltet bei jeweils 6100(auch im letzten geht er nich höher)

S4 eigentlich genauso (komisch eigentlich oder merk ich da nen winzig kleinen unterschied nich?)

"S" : er dreht den 1. und 2. bis 6100 und den letzen (3.) dann aber darüber 7000+

"2" : er fängt halt mit 3000 ca an zu drehen und man is bei ca 120 kmh bei 7000 touren (geht glaub ich nochn stück weiter)


Paul danke das du dich dem thema so widmest http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

Achso, ich glaub ich habs verstanden. Das würde ja bedeuten das der sportgang nur für den topspeed gut is. Und wenn du normal fährst benutzt halt D4. (Der D4 wird vielleicht so eingestellt sein das er nich sofort nen gang runterschaltet wenn du dein gas mal ein wenig antippst.)

Mit den anderen is bei mir fast gleich. Ich hab statt dein `S´nur `D3´da fährt er den dritten bis zum ende (schaltet nich in den 4.) aber meiner fährt die ersten beiden gänge auch bis zum ende (also knapp 6800). Weiß nich warum deiner das nich macht, finde ich merkwürdig.

Aber wenn du es drauf anlegen willst kannst ja auch manuell schalten:
Fährst mit `2´los, wenn er bei 7000 is schaltest in `S´und wenn der bei 7000 is schaltest in `S4´. Dann hast alle gänge bis 7000+ gefahren http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
(wenn das bei dir geht, bei mir gehts)

hmm müsst ich ma im handbuch nachlesen ob ich ich das kann, da ich ja noch den komischen knopf drücken muss wenn ich zum 2 wechseln will bzw wieder raus will. Das mit dem unterschied zwischen S4 und D kann echt gut sein das er das Gas leichter annimmt.

aber weiss jetzt jemand ob man das generell verändern kann ? also bis ca 7000 würd mich schon reizen, jaja ich weiss max drehmoment is bei meinem bei 5800 aber egal http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

Ich brauch meinen knopp nur beim zurückschalten drücken und halt fürn rückwärtsgang. Beim hochschalten gehts auch ohne.

hmm müsst ich echt mal ausprobieren darauf hab ich jetzt gar nich so geachtet ... kann aber gut sein =)

meine Frage bleibt aber immonoch offen .. kann mir dennniemand helfen ??
(ej6paul du hast mir aber trotzdem super geholfen !! danke!)

http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/wallbash.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/wallbash.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/wallbash.gif Ich hoffe du weißt das die anderen Stufen D1,2 und 3 Belastungsstufen sind z.B. für die Berge oder Hängerbetrieb. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif Mach mal weiter so, durch so ne geilen Aktionen und auch durch das runterschalten während der Fahrt, hat sich ein Kumpel schon sein Automatikgetriebe zerschossen. Und das war ein 3 Liter Automatik, das eigentlich schon von Hause aus mehr aushält. Von daher nur weiter so immer schön hoch jagen die Kiste. Obwohl er den Drehzahlbereich gar nicht kennt. Ich hoffe du kennst die Preise für dein Getriebe. Na dann Toi Toi Toi.

Zurückschalten tu ich ja nich, höchstens von 4 in den 3 gang um die motorbremse auszunutzen und da auch nur so das der motor nich all zu hoch dreht nach dem gangwechsel.
Ich paß schon ein wenig auf auf mein auto http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Aber das mit dem manuell hochschalten steht sogar in meinem handbuch drin das man das machen kann und es keine probs gibt.
Bei mir isses ja eh egal, meiner dreht ja immer bis zum roten bereich ran und schaltet dann. Aber für schakal wäre es eine alternative

Dich meinte ich ja auch nicht. Und das man hochschalten kann ist ja klar. Aber wenn ich so was höre auf Stufe 2 über 7000 u/min. Das finde ich schon ganz schön heftig. Gesund ist das auf gar keinen Fall.

hmm komisch CD7 .. weil das schalten zwischen normal("D") und "S" ist total normal und steht ausdrücklich im handbuch !! das der 2. eigentlich für hänger oder berg da ist ist mir schon kla !! deswegen hab ich in bzw aus dem 2. ja immer im stehen geschaltet ! deswegen war ich mir ja nicht sicher ob das stimmt was ejpaul6 geschreiben hat mit dem 2. !! aber das zwischen "S" und "D" ist wirklich normal und steht ausdrücklich im handbuch ! gibs da etwa unterschiede, also ich meine jetzt wegen dem 3L von deinem kumpel ?

Ich habe ja auch nicht von Normal und Sportgang geredet. http://images.rapidforum.com/images/i21.gif

Nein Unterschiede im dem Sinne nicht. vielleicht vom Aufbau des Getriebes. Aber das Getr. muss doch schon mehr aushalten an Drehzahl.

hmm lol und ich sagte ja auch grade das ich es nicht 100%ig wüsste mitm 2. gang und ich bin ja nichmal 2 min auf ca 7000 wollte halt nur sehen ob der da über 6100 geht.
und beim S geht er ja auch höher da er ja nur 3 gänge benutzt.
http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

oder hatte ich dich grade mal wieder falsch verstanden http://images.rapidforum.com/images/i16.gif

http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/wallbash.gif

Nein Nein , ist schon OK.

mehr hast du dazu nich zusagen ? sauer? hä ? bekomm ich mal wieder was nich mit ? http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/wallbash.gif

was meintest du mit dem getriebe schrotten ? generell über 6100 (schaltpunkt der automatik) is nich gut ? oder meinst man kann den dritten im S schon mal bis 7000 drehen (wenn er richtig warm is,is natürlich die vorrausetzung)

Kann man schon mal machen. Die Betonung liegt aber auf mal. Dafür sind die Getriebe nicht ausgelegt, zumindest bei einer ständigen Fahrweise in diesem Stil. Motortemperatuhr hat ja mehr mit dem Motor zu tun, der kann das schon eher vertragen. Aber hier geht es ja um dein Getriebe. Vor runterschalten während der Fahrt. Oder bei zB. 7000 u/min hochschalten auf Stufe D4.
Warum sollte ich sauer sein. Musste erst mal in Ruhe essen.
Gruß

achsooo na dann bin ich ja beruhig *ggg*
Dann hoffe ich mal es hat dir geschmeckt *auch mal offtopic bin*

hmm dann meinst also es wäre auch nich gut wenn man sowas umstellen würde(wenn es überhaupt geht) ?

Ob das geht ist die zweite Frage. Aber ich würde das einfach mal lassen. Das Getriebe ist auf Stufe 4 ja schon optimal ausgelegt. Und wenn du dann mit S fährst und er bei6100 u/min schaltet ist das schon optimal. Und vor allem wenn du noch länger was von deinem Babe haben möchtest ohne zu investieren.

Gruß Dennie

hmm jo ok mit der haltbarkeit haste schon recht !!! und das soll er ja eigentlich auch sein http://images.rapidforum.com/images/i6.gif
aaah kann man denn garnix an ner automatik machen ohne irgentwelche sau teuren fächerkrümmer oder auspuff für jeweils 600 ? ???!! http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/grmpf.gif

http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sheul.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sad.gif http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sheul.gif

Ne das kostet alles ein bisschen mehr sei es Nocke Kompressor Krümmer oder ähnliches. Das einzige was billiger ist währe wohl ein Chip, aber ich denke der setzt auch den Drehzahlbegrenzer ausser Kraft.

hmm jo und das hätte ja wohl wieder den selben selben haltbarkeitseffekt, aber ausserdem hab ich noch niergends nen chip dafür gesehen =//

hmm brauch wohl echt mal geld fürn neuen motor und alles drum und drann, wer gibt mir was ? http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

Mein Reden. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/icon_lol.gif