Moin!

Ich bin gerade mal wieder am verzweifeln... http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/ooops.gif

Wie bekommt man denn diese blöde LiMa lose? An die untere Schraube ist nun gar kein herankommen. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/ooops.gif

Und wie soll ich die aussm Auto bekommen wenn die dann doch mal ab ist?
Oben und unten ist keine Lücke wo das Ding durchpassen könnte. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif

Haben der ED9 und der EE8 wirklich unterschiedliche Lichtmaschinen oder passen bei mir vielleicht doch noch andere rein?

Noch ne Frage zur LiMa...

Mir ist aufgefallen, dass die nur dann nicht lädt, wenn der Wagen warm ist.
Machen Lichtmaschinen sowas oder könnte es auch ein Kabelbruch sein? http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif

Also rausholen müsstest du die schon irgendwie können.Zur Not muss die Ansaugbrücke abgeschraubt werden.

Ansaugbrücke... http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/ooops.gif

Du bist gut... http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif
Ich brauch' doch schon ein paar Tage um nen Kühler zu wechseln oder die LiMa überhaupt los zu bekommen, wie soll ich das dann schaffen, ne Ansaugbrücke abzubauen. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif

Noch ne Frage zur LiMa...

Mir ist aufgefallen, dass die nur dann nicht lädt, wenn der Wagen warm ist.
Machen Lichtmaschinen sowas oder könnte es auch ein Kabelbruch sein? http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif


Also, das klingt nach Bruch! Kabel oder Lötstelle. Die Lima geht oder geht nicht...aber nicht manchmal schon und manchmal nicht http://images.rapidforum.com/images/i25.gif Ich denke, Lima geht, nur dazwischen (Dioden..Regler...) ist ein Wackler. Wenns warm wird verliert irgendwas Kontakt. Kannst Du das nicht mal testen?

Vorhin ist sie endlich auch mal ausgefallen, als ich einfach nur so mit kaltem Motor auffm Parkplatz stand...
Da konnte ich dann endlich mal ordentlich messen. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif

Von der LiMa selber kommt nix mehr, also nix mit Kabelbruch. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/ooops.gif

Ich hab das Ding aber immer noch nicht draussen, die blöde untere Schraube sitzt völlig fest. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sheul.gif

Ich weiß ja nicht, aber wie ist das denn, wenn z.B. das Massekabel einen Bruch hat? Liefert die LiMa dann immer noch saft, auch wenn sie keine Masse mehr hat? Eigentlich ja nicht...

Grüße,
Murat

Warum nicht?
Sie hat doch über den Motorblock Masse.

Ein Massekabel habe ich ehrlich gesagt auch gar nicht gesehen. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif

Lima usbauen ist echt ne schweine arbeit, aber die Ansaugbrücke würde ich nicht extra ausbauen! Probier einfach den Bremszylinder zu lösen (die 2 Schrauben n der Korosse) und ihn leicht nach rechts zu drücken! Der Platz müßte dann reichen!

Meinste den Bremsflüssigkeitsbehälter?

Passt leider nicht, ich hab da noch die Domstrebe die im Weg ist - und die baue ich bestimmt nicht mehr aus. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif

genau den meinte ich! Dann weiß ich auch nicht weiter! Irgendwan hat man mir gesagt, daß das auch nach unten raus geht-abba da habe ich keine Ahnung von....