Moin
Ein Kolege von mir Fährt einen Civic ED 7,hat nur ein KLEINES http://images.rapidforum.com/images/i25.gif Problem die Motorkontrollampe leuchtet immer auf wenn er fährt.Er war schon bei Honda und da haben die den Civic an den Computer gehangen aber es währe alles ok.Was kann er noch machen?
MB9_Freak
24.05.2003, 22:17
Hhm, klingt doof, aber schonmal Ölstand gemessen?
Die leuchtet doch auch, wenn der zu niedrig ist oder die Kompression nicht mehr "stimmt", oder?
Ansonsten hat der Civic bestimmt auch den Computer im Beifahrerfussraum, an dem man nur noch die LED "ablesen" muß.
Da hab ich aber keine Ahnung, wieviel blinken nun was heißt.
Aber da Honda nichts festgestellt hat, sollte die LED auch nicht blinken...
Civic Type R
24.05.2003, 22:51
Moin
Ein Kolege von mir Fährt einen Civic ED 7,hat nur ein KLEINES http://images.rapidforum.com/images/i25.gif Problem die Motorkontrollampe leuchtet immer auf wenn er fährt.Er war schon bei Honda und da haben die den Civic an den Computer gehangen aber es währe alles ok.Was kann er noch machen?
Das kann doch nicht angehen!?!
Wenn die Motorkontrolleuchte aufleuchtet, dann hat die ECU doch einen Fehler im Maschienchen gefunden und wird diesen speichern. Der müsste dann beim Auslesen des Fehlerspeichers auftauchen, bzw. durch die Blinksignale der ECU im Beifahrerfussraum ablesbar sein.
Was war denn das für ne Werkstatt?
Ghostdriver
25.05.2003, 05:51
Moin Eddy 9...
Wenn das Ecu beim auslesen wirklich keinen Fehler anzeigt, was ich mir aber net erklären kann. http://images.rapidforum.com/images/i16.gif Dann solltet ihr den Ecu einfach mal reseten, und sehen ob er danach wieder eine Fehlermeldung schmeißt. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif Wenn das der Fall ist hat der Civic auf jeden Fall ein Problem http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/hmm.gif ,was dann am besten von Honda direckt unter die Lupe genommen werden sollte. http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif
MFG Dennie
Hi...
Kann wie oben beschrieben wirklich was mit dem Ölstand/Öl zu tun haben... die Mangelmeldung wird nicht zwangsweise vom ECU aufgefasst. Es kann also wirklich sein, das du schlicht und ergreifgend zu wenig Öl hast- Oder der Geber ist hin...
Das kannst du, wenn du drangekommen bist ( http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/sfresse.gif ) recht einfach messen...
Der Geber sitzt neben dem Ölfilter, unter der Einspritzanlage - Ist eine schwarze Gummitülle drübergesteckt und es geht ein gelbes oder schwarz-gelbes Kabel drauf... wenn du den Stecker jetzt abziehst und mit nem Multimeter zwischen Masse und dem Geberkontakt bei nicht laufendem Motor misst, dann muß dort Durchgang sein... wenn du den Motor jetzt startest und nochmal mit abgezogenem Kabel zwischen Masse und dem Kontakt am Geber misst dürfte da eigentlich kein Durchgang mehr sein... wenn der immernoch Durchgang hat, dann is der Geber hinne... kommt vor... http://home.t-online.de/home/520058537888-0001/pleased.gif
Mfg Florian http://images.rapidforum.com/images/i15.gif